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SIBRE制動器的制動過程講解
  • 發(fā)布日期:2021-08-19      瀏覽次數(shù):1279
    •    SIBRE制動器是具有使運(yùn)動部件(或運(yùn)動機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。本產(chǎn)品主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動設(shè)備還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動儀器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
        鼓式制動儀器是汽車上較早使用的一種制動設(shè)備,也是較多應(yīng)用在貨車或客車上的,它很大的優(yōu)點(diǎn)是使用較小的力就可以產(chǎn)生巨大的制動力;它的原理是當(dāng)施加制動力時,制動踏板作用力經(jīng)真空助力器助力后傳遞到制動主缸。
        制動主缸將液壓油壓送入制動管和制動軟管,在液壓壓力的作用下,制動輪缸活塞推動制動蹄外張,使之與制動鼓接觸,制動蹄與制動鼓之間的摩擦力迫使制動鼓的轉(zhuǎn)速下降,從而降低車速,終使車輛停止行駛。當(dāng)解除制動力時,液壓系統(tǒng)的液壓壓力下降,在回位彈簧的作用下,制動輪缸活塞回位,制動蹄與制動鼓分離,兩者間的摩擦力消失。
        SIBRE制動器的制動過程如下:
        (1)待機(jī)狀態(tài)
       ?。?)開始制動
        系統(tǒng)泄壓,貝式蝶形彈簧復(fù)位,推動活塞和主動鉗側(cè)襯墊向制動盤移動。
       ?。?)進(jìn)入制動狀態(tài)
        制動襯墊擠壓到制動盤后會給主動鉗一個反作用力使主動鉗遠(yuǎn)離制動盤,從而帶動被動鉗向制動盤移動,被動鉗擠壓到制動盤后實(shí)現(xiàn)制動器制動。
       ?。?)解除制動狀態(tài)
        制動器加壓,活塞遠(yuǎn)離制動盤壓縮蝶簧,襯墊縮回彈簧將主動側(cè)襯墊拉離制動盤。
       ?。?)恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)
        輔助定位系統(tǒng)彈簧將被動制動鉗推離制動盤,主定位系統(tǒng)控制被動鉗移動的距離從而控制制動盤兩側(cè)間隙。
        好了,以上便是關(guān)于SIBRE制動器的相關(guān)內(nèi)容介紹了。
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